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下面附上一則新聞讓大家了解時事



何潤東與妻子林靜儀近日結婚滿一周年,恰巧碰上父母結婚也滿50周年,為此他10日旋風回台,和全家人拍攝紀念照,殊不知夫妻倆其實四個月沒見,難得碰上一折扣面,又得在24小時候分離,被當眾虧:「這樣哪有時間做人?」讓何潤東尷尬回:「本來一直避開這話題,現在媽媽在旁邊,晚上要被逼了!」

何潤東汗流浹背現身婚非逛不可紗店,拄著枴杖上三樓,他透露不是光榮拍戲受的傷,是為了要盡地主之誼,在橫店帶著吳克群打籃球,不慎扭傷導致韌帶撕裂,骨折,開玩笑說是對方帶賽,而問起一旁老婆是否心疼?她卻說:「活該!」但解釋是先責罵再給愛的呼呼。

▲何潤東(左)打球韌帶受傷,拍攝紀念照時行走一路困難。(圖/特約記者吳政璋攝,2017.3.10)

而何潤東夫婦已四個月未見到彼此,難得一家人團聚,卻因為腳受傷,被問殘疾人士怎「做人?」笑得大家起鬨:「女方主動就好」,害得何爸爸一旁笑開懷,不過也因當眾猛逼,何潤東求饒:「本來避開這話題在家人面前,現在媽媽在旁,晚上就要被逼了」,但兩人還是透露:「盡量加減努力中」,請大家手下留情。

▲▼何潤東(二排左二)一家人拍攝結婚周年照。(圖/特約記者吳政璋攝,2017.3.10)

 

 

 

 

因應台九線蘇花公路山區路段改善計畫,蘇澳至東澳段將於一○六年底第一階段通車,宜花走廊交通量勢將大幅成長,蘇澳位於國五及蘇花改交通節點,為降低蘇花改通車可能對當地交通衝擊,宜蘭縣政府於昨(十二)日邀集內政部營建署、公路總局及四區養護工程處、蘇花改工程處、鐵改局、交通部運輸研究所檢討及整合相關因應措施,副縣長吳澤成主持,副議長林棋山、縣議員陳正男列席參與。

縣府提出「因應蘇花改通車各單位交通整備計畫研商會議」討論大綱,含蘇澳地區假日交通課題、蘇花改通車交通衝擊與各單位交通整備計畫彙整。

副縣長吳澤成說,蘇花改蘇澳至東澳年底通車,到蘇澳的速度增加,北邊國道五號車輛速度快,蘇澳馬上變成停車場,交通打結,部會及鐵公路間都要提早因應,在短、中、長程一套對策因應,短期做好銜接的海山西路拓寬工程、箕山橋改善工程的未來動線,讓高速公路至蘇花改順暢銜接。長程計畫在建置蘇新鐵公路轉運站,車流才會紓解。最重要的是直線鐵路與鐵路高架,與南港捷運化,分離花東車流壅塞,轉移軌道運輸避免交通衝擊。

吳澤成強調,蘇澳地區最嚴重的是交通問題,不單是蘇澳、宜蘭縣的問題,是整個花東地區、台北都會區銜接系統,應整體規畫共同解決。將來到花東以鐵路運輸,台北宜蘭捷運化,移轉到軌道上,宜蘭發展軌道運輸減少碳排放,才是好策略。

副議長林棋山建議鼓勵民間,推展藍色公路的海上交通,設施方便,更有旅客可以搭配。林棋山說,海洋觀光最簡單,現成最不花錢實惠,應多鼓勵民間推動。

蘇澳地區假日交通課題,遊客以使用私人運具為主,假日大量遊客造成停車與道路堵車現象。蘇花改通車後宜花走廊旅量增加,道路容量未增加,各單位交通整備計畫及因應,短期策略;蘇澳服務區建置計畫,分三階段執行,一○六年完成民生設施。北上/南下車輛分流措施。海山西路拓寬工程,列入管制,箕山橋改善工程預定今年五月底完工,交通可以更順暢。並建構大眾運輸導向交通環境南方澳環港公車。

南方澳海公路轉運站建置計畫,配合港務局十-十三號碼頭開發計畫,新增國道客運轉運站,創造南方澳海公路,以打造現代化觀光碼頭。台九線南澳平交道立體交叉改善工程,預計一○六年底完工。

中期計畫:國五蘇澳端銜接台七線可行性研究。長期策略,延伸國五匝道,用蘇花高路廊,銜接至蘇花改,對蘇澳市區衝擊最低。聯外道路配合北宜新線推動鐵路高架最便宜捷運化。以北宜新線與鐵路高架化為契機,讓鐵路車站成為發展核心,並以公共運輸線性串連。持續爭取北宜新線與鐵路高架化,以加密區間車班次。

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